Et c'est parti!

Où ?
Quand ?
1. Départ de Port-Navalo (56)
17 septembre 2006
2. Espagne - Portugal - Madère - Canaries
septembre à fin novembre
3. Cap Vert
décembre
4. Transat Est-Ouest
début janvier
5. De Grenade aux îles vierges
janvier à avril
6. Les Bermudes
mai
7. Les Açores
juin 2007
Ce voyage intègre deux thématiques majeures jugées importantes par tous les membres de l’équipage : une cause solidaire, une cause environnementale.
Le volet environnement
Observation de la faune océanique
En partenariat avec plusieurs instituts de recherche, nous dresserons un inventaire des espèces rencontrées pendant notre voyage et leur communiquerons nos observations pour qu’ils puissent les intégrer à leurs travaux. Pour cela, à tout moment, une fiche d’observation en mer nous permettra de répertorier les mammifères marins, en précisant leurs caractéristiques,et toutes les informations requises pour l’étude. Nos données participeront ainsi à élaborer des suivis des populations des mammifères marins à travers l’Atlantique.
Partenariat avec Météo France – recoupement des prévisions météorologiques avec les conditions réellement observées
Un partenariat privilégié avec Météo France et plus particulièrement sa revue trimestrielle Metmar (météorologie marine) par l’intermédiaire de notre relation avec son rédacteur en chef, Mr Hontarrède, doit nous permettre d’enrichir notre périple d’observation météorologique quotidienne. Le but de la manoeuvre étant de récolter le maximum de prévision météorologiques et de les confronter à la réalité des conditions rencontrées en mer par un voilier.
De cette confrontation découlera la rédaction d’un article qui sera à paraître dans l’un des numéros de Metmar lors de notre retour au cours de l’année 2007. L’intérêt de cette mission est bel et bien de nous ouvrir encore un peu plus sur notre environnement dans le cadre d’une analyse constructive et critique de la réalité météorologique que nous allons être amenée à vivre et sans doute parfois à subir tout au long de cette année de mer intensive.
Le volet solidarité
Pour assurer la pérennité d’ « Umaniroc » lors de notre périple autour de l’Atlantique et faire revivre notre engagement commun pour la solidarité, nous avons entrepris le projet de convoyer des fournitures scolaires pour une association capverdienne en partenariat avec VSFS (Voile Sans Frontière Suisse).
Population : 408 760 habitants (2002) Superficie : 4 033 km² Densité : 101.35 hab./km² Capitale : Praia Monnaie : Escudo du Cap Vert Langue(s) officielle(s) : Portugais Statut : République Taux d’analphabétisme : 25,4% en 2000
Le Cap vert :
Petit territoire morcelé et isolé, où règne un climat sahélien, le Cap-Vert doit faire face à de fortes contraintes avec de maigres potentialités. Avec seulement 10 % des terres cultivées, la production alimentaire n’assure en moyenne que 10 % des besoins. La pauvreté en milieu rural et la croissance rapide des villes ont développé des comportements responsables de la dégradation des écosystèmes. Un des principaux freins au développement est la carence en eau qui affecte l’environnement, les conditions de vie et les activités économiques.
De nombreuses structures s’efforcent d’améliorer l’accès à l’éducation pour les enfants, mais le manque de moyens mis à leur disposition limite fortement leurs actions.
Nous sommes en contact, par l’intermédiaire de VSFS, avec un service de distributions de matériel dans les établissements scolaires du pays. Le sérieux et l’engagement de ces structures nous ont poussé à nous engager à leur côté en leur fournissant du matériel nécessaire à leurs activités.
A l’origine de ce projet, une équipe soudée par une longue amitié, capable de faire des merveilles comme le prouve la réussite d’Umaniroc.
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Vincent Le Garrec Avitailleur |
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David Bocquet Prévoyant, organisé, drôle, et fin gourmet, on peut compter sur lui dans toutes les situations... |
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Nicolas Descamps Un grand sens du vent et de la mer anime son esprit paisible. On dit qu’il serait tombé dans l’eau salée quand il était petit… |
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Paul Gury Membre actif de l’association Capitaine Le chef du bord, une énergie sans limite connue à ce jour, un barreur hors pair, et fin tacticien. |
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Clément Peyrel Une grande polyvalence, un esprit serein et volontaire d’une grande qualité, un équipier incontournable… |
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