|
La traversée du Golfe de Gascogne : du prés et du prés et un peu de prés aussi |
||||
![]() |
||||
![]() |
Après un départ plutôt musclé de l'île d'Yeu, une belle journée nous attendait : soleil, vent régulier, mer peu agitée, route directe vers le cap Finistère. La vie à bord s'organise, polo aux riavolis, vinz à la photo, dav' à la barre, et clem au dodo, le baromètre à la hausse. | |||
|
||||
|
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
![]() |
Mer forte, vent de sud-ouest fraichissant, quelques averses. Premier test pour le bateau et l'équipage, concluant mais fatiguant. Plusieurs grains violents pendant la nuit, des pêcheurs au gyrophare. La Corogne est encore à 10 heures de nav, en tirant les bons bords. Ce qui ne fût pas tout à fait le cas... | |||
|
||||
![]() |
![]() |
|||
![]() |
||||
"Une croisière commencée au près se termine toujours au près" (Jean-Paul Salaün, 2006) |
||||
![]() |
Attente en Sud-Ouest Majeur
|
||||||||
| A peine parti du Crouesty, la météo s'est décidée à nous envoyer des vents de Sud-Ouest; c'est à dire exactement face à notre route vers l'Espagne et le Portugal. Cap sur Belle-Ile. | |||||||||
![]() |
|||||||||
|
|||||||||
![]() |
|||||||||
|
"Un oeuf qui flotte est un oeuf tandentieux." (Vincent Le Garrec dans Pensée culinaire, 2006) |
|||||||||
Les marins ont quitté Belle-Île samedi 23 septembre, avec un espoir de conditions météorologiques plus saines, en route directe vers l'Espagne. L'irridium (téléphone satellite) a été testé et permet à l'équipage de donner des nouvelles.
En fin de journée, les conditions météo se sont dégradées: vent de force 6, océan agité, orages. Malmenés et fatigués par l'océan, l'équipage a décidé de changer de route, pour se mettre à l'abri, à Ile d'Yeu, où ils sont arrivés à 4h00 du matin.
Après un peu de repos et une fois le temps meilleur, ils sont repartis le lendemain, le lundi 25 septembre pour l'Espagne (voir le Portugal si le vent et l'océan le permettent). De bonnes conditions météo sont attendues pour la traversée du Golfe de Gascogne (vent d'ouest - nord ouest de force 3 à 5).
D'autres nouvelles devraient arriver bientôt.
Pour ceux qui ne connaissent pas le jargon, j'ai trouvé un site décrivant les différents vents marins, ainsi que l'échelle de Beaufort, servant à décrire la force des vents, ici.
Le site suivant décrit le réseau de téléphonie satellite Iridium, utilisés par les marins d'Umaniboat, ici.





















